【输送线】双星对轮胎特保案的态度

【输送线】早在去年下半年，双星就制定了“放眼全世界，寻找新市场”的策略，成立专门的新兴市场开拓团队，主动出击，目前已在东欧、非洲、中东等新兴市场找到了自己的位置。今年7月份以来，双星新兴市场的订单达到每月10万套，创出轮胎出口的历史最好水平

国内轮胎企业谁也不曾想到，一个不请自来的“第一”，如达摩克利斯之剑高悬于自己头上——9月11日，美国奥巴马政府决定对中国发起第一例“特保案”，对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税，其中第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%。

轮胎特保案一石激起千重浪。综合实力排名全国同行业前五位、我市最大轮胎生产企业之一的双星集团，多年来同样把美国作为主要出口目标市场，假如35%的惩罚性关税正式实行，双星每年因此造成的损失将达数千万元。然而，对于头顶“悬剑”和很可能面对的巨额损失，双星集团总裁汪海表示：“特保案的不利影响必然会有，但绝不会让双星轮胎出口伤筋动骨。通过去年金融危机爆发以来的市场方向调整和创新能力的大幅提升，我们将在更多的新兴市场上找到增长点。”

放眼全球寻找新市场

实际上，早在国际金融危机去年开始蔓延时，双星集团就因海外原有市场的急剧萎缩，而将更多的目光投射到国内外新兴市场上。

双星集团市场部门一位负责人告诉记者，双星出口美国轿车胎（也就是半钢胎）的份额，大约占双星轿车胎出口份额的三分之二，但全钢轮胎受到的影响则微乎其微。由于金融危机使双星未雨绸缪，早在去年下半年就制定了“放眼全世界，寻找新市场”的策略，成立专门的新兴市场开拓团队，主动出击，目前已在东欧、非洲、中东等新兴市场找到了自己的位置。今年7月份以来，双星新兴市场的订单达到每月10万套，创出轮胎出口的历史最好水平。

在国内农村市场上，双星也斩获颇丰。在开拓农村市场的过程中，双星改变轮胎行业仅仅依靠代理经营的原有模式，通过机动灵活的“三人小组”市场开发新机制，迅速建起30多家轮胎专营店和经营平台，开创了市场经营的新局面。前不久，仅为一家汽车公司配套，双星轮胎就一次性签下1.8亿元的订单。

“攻城拔寨”缘于创新力

记者了解到，今年以来，按照“团队创新”策略，双星集团旗下的三大轮胎公司打破工厂界限，进行联合作战——双星东风承包了青岛轮胎的斜交胎厂，中原轮胎承包了青岛轮胎轻卡胎厂，青岛轮胎承包了双星东风的全钢子午胎厂。三大公司打破了条条块块的限制，紧密协调，集合智慧，创造了短短数天就实现大型农用胎投产的新产品试制奇迹。

双星还持续开展全员性岗位创新竞赛活动，在不到一年的时间里创造新操作法500个，实现小改小革2000项。双星青岛轮胎公司在全员创新的推动下，先后进行了三角胶输送线、钢丝圈输送线、胎面输送线等八大工艺零距离项目的改造，创造了国内同行业前所未有的工艺新标准，实现了生产过程中轮胎不落地，质量控制达到国际先进水平。

“依靠强大的创新能力，双星旗下的青岛轮胎今年以来开发了高档无内胎、轻卡全钢子午胎等11个规格47个新产品，实现了专业化、系列化、高档化；东风轮胎开发了抗刺扎轿车胎，成为市场新亮点；中原轮胎形成了八大系列43个规格的特色技术产品。悠长而丰富的产品线，使我们坚信，自己完全能够经受住特保案等外部冲击，在市场竞争中立于不败之地。”汪海说。
来源：《青岛日报》
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